የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኬብል ቁሳቁስ እና የዝግጅቱ ሂደት

የአዲሱ የኢነርጂ አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ አዲስ ዘመን የኢንዱስትሪ ለውጥ እና የከባቢ አየር አከባቢን ማሻሻል እና ጥበቃን በሁለትዮሽ ተልእኮ ትከሻ ላይ ያተኮረ ሲሆን ይህም የከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብሎች እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ሌሎች ተዛማጅ መለዋወጫዎችን የኢንዱስትሪ ልማትን በእጅጉ የሚያንቀሳቅስ ሲሆን የኬብል አምራቾች እና የምስክር ወረቀት አካላት ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ ቮልቴጅ ኬብሎች ምርምር እና ልማት ላይ ብዙ ኃይል አፍስሰዋል ። ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ የቮልቴጅ ኬብሎች በሁሉም ረገድ ከፍተኛ የአፈፃፀም መስፈርቶች አሏቸው, እና የ RoHSb ደረጃን, የነበልባል መከላከያ ደረጃ UL94V-0 መደበኛ መስፈርቶችን እና ለስላሳ አፈፃፀም ማሟላት አለባቸው. ይህ ወረቀት ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ የቮልቴጅ ኬብሎች ቁሳቁሶችን እና የዝግጅት ቴክኖሎጂን ያስተዋውቃል.

ከፍተኛ ቮልቴጅ ገመድ 1.The ቁሳዊ
(፩) የኬብሉ መሪ ዕቃ
በአሁኑ ጊዜ የኬብል ማስተላለፊያ ንብርብር ሁለት ዋና ቁሳቁሶች አሉ-መዳብ እና አልሙኒየም. ጥቂት ኩባንያዎች አሉሚኒየም ኮር, መዳብ, ብረት, ማግኒዥየም, ሲሊከን እና ንጹሕ አሉሚኒየም ቁሶች መሠረት ላይ ሌሎች ንጥረ ነገሮች በማከል, መዳብ, ብረት, ማግኒዥየም, ሲሊከን እና ሌሎች ንጥረ ነገሮች በማከል, እንደ ጥንቅር እና annealing ሕክምና እንደ ልዩ ሂደቶች አማካኝነት, የኤሌክትሪክ conductivity, የታጠፈ አፈጻጸም እና ኬብል ዝገት የመቋቋም ለማሻሻል, ተመሳሳይ ጭነት አቅም መስፈርቶችን ለማሟላት, የመዳብ ኮር conductors ወይም እንዲያውም የተሻለ ተመሳሳይ ውጤት ለማሳካት. ስለዚህ የምርት ዋጋ በጣም ይድናል. ይሁን እንጂ, አብዛኞቹ ኢንተርፕራይዞች አሁንም መዳብ እንደ የኦርኬስትራ ንብርብር ዋና ቁሳቁስ አድርገው ይመለከቱታል, በመጀመሪያ ደረጃ, የመዳብ የመቋቋም ችሎታ ዝቅተኛ ነው, ከዚያም አብዛኛው የመዳብ አፈፃፀም ከአሉሚኒየም በተመሳሳይ ደረጃ ላይ ካለው የተሻለ ነው, እንደ ትልቅ የአሁኑ የመሸከም አቅም, ዝቅተኛ የቮልቴጅ ኪሳራ, ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ እና ጠንካራ አስተማማኝነት. በአሁኑ ጊዜ, conductors ምርጫ በአጠቃላይ ብሔራዊ መደበኛ 6 ለስላሳ conductors ይጠቀማል (ነጠላ የመዳብ ሽቦ ማራዘም ከ 25% በላይ መሆን አለበት, monofilament ያለውን ዲያሜትር 0.30 ያነሰ ነው) የመዳብ monofilament ያለውን ልስላሴ እና ጥንካሬ ለማረጋገጥ. ሠንጠረዥ 1 በተለምዶ ጥቅም ላይ ለሚውሉ የመዳብ ማስተላለፊያ ቁሳቁሶች መሟላት ያለባቸውን ደረጃዎች ይዘረዝራል.

(2) የኬብሎች ንብርብር ቁሳቁሶች መከላከያ
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጣዊ አከባቢ ውስብስብ ነው, በማገጃ ቁሳቁሶች ምርጫ, በአንድ በኩል, የንጣፉን ንብርብር ደህንነቱ የተጠበቀ አጠቃቀምን ለማረጋገጥ, በሌላ በኩል, በተቻለ መጠን ቀላል ሂደትን እና በስፋት ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶችን ለመምረጥ. በአሁኑ ጊዜ, በተለምዶ ጥቅም ላይ የሚውሉት መከላከያ ቁሳቁሶች ፖሊቪኒል ክሎራይድ (PVC) ናቸው,ተሻጋሪ ፖሊ polyethylene (XLPE)፣ የሲሊኮን ጎማ ፣ ቴርሞፕላስቲክ ኤላስቶመር (TPE) ወዘተ እና ዋና ባህሪያቸው በሰንጠረዥ 2 ውስጥ ይታያል።
ከነሱ መካከል PVC እርሳስ ይዟል, ነገር ግን የ RoHS መመሪያ የእርሳስ, የሜርኩሪ, ካድሚየም, ሄክስቫለንት ክሮሚየም, ፖሊብሮሚድ ዲፊኒል ኤተርስ (PBDE) እና ፖሊብሮሚድ ቢፊኒየል (PBB) እና ሌሎች ጎጂ ንጥረ ነገሮችን መጠቀምን ይከለክላል, ስለዚህ በቅርብ ዓመታት ውስጥ PVC በ XLPE, silicone rubber, TPE እና ሌሎች ለአካባቢ ተስማሚ ቁሳቁሶች ተተክቷል.

(3) የኬብል መከላከያ ንብርብር ቁሳቁስ
የመከላከያ ሽፋን በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው-ከፊል-ኮንዳክቲቭ መከላከያ ሽፋን እና የተጠለፈ መከላከያ ንብርብር. በ 20 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ እና በ 90 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ውስጥ ያለው የከፊል-ኮንዳክቲቭ መከላከያ ቁሳቁስ መጠን መቋቋም እና ከእርጅና በኋላ የከፍተኛ-ቮልቴጅ ገመድን የአገልግሎት ዘመን በተዘዋዋሪ የሚወስን የመከላከያ ቁሳቁሶችን ለመለካት አስፈላጊ የቴክኒክ መረጃ ጠቋሚ ነው. የተለመዱ ከፊል-ኮንዳክቲቭ መከላከያ ቁሶች ኤቲሊን-ፕሮፒሊን ጎማ (EPR), ፖሊቪኒል ክሎራይድ (PVC) እና ያካትታሉ.ፖሊ polyethylene (PE)የተመሰረቱ ቁሳቁሶች. የጥሬ ዕቃው ምንም ጥቅም ከሌለው እና የጥራት ደረጃው በአጭር ጊዜ ውስጥ ሊሻሻል በማይችልበት ጊዜ ሳይንሳዊ የምርምር ተቋማት እና የኬብል ማቴሪያሎች አምራቾች በአቀነባባሪው ቴክኖሎጂ እና ፎርሙላ ጥምርታ ላይ በማተኮር የኬብሉን አጠቃላይ አፈፃፀም ለማሻሻል በማቀነባበሪያ ቴክኖሎጅ እና በቀመር ጥምርታ ላይ ያተኩራሉ, እና የኬብሉን አጠቃላይ አፈፃፀም ለማሻሻል በመሳሪያው ጥምርታ ውስጥ ፈጠራን ይፈልጋሉ.

2.High ቮልቴጅ ኬብል ዝግጅት ሂደት
(1) ዳይሬክተሩ ስትራንድ ቴክኖሎጂ
የኬብል መሰረታዊ ሂደት ለረጅም ጊዜ ተዘጋጅቷል, ስለዚህ በኢንዱስትሪ እና በድርጅቶች ውስጥ የራሳቸው መደበኛ መመዘኛዎችም አሉ. በሽቦ ስእል ሂደት ውስጥ ነጠላ ሽቦው በማይገለበጥበት ሁኔታ መሰረት የማጣመጃ መሳሪያዎች ወደ ያልተጠመጠ ማሰሪያ ማሽን, የማይታጠፍ ማሽነሪ ማሽን እና የማይታጠፍ / የማይታጠፍ ማሽነሪ ማሽን ሊከፋፈሉ ይችላሉ. የመዳብ የኦርኬስትራ ከፍተኛ ክሪስታላይዜሽን የሙቀት መጠን ምክንያት, annealing ሙቀት እና ጊዜ ረዘም ናቸው, ሽቦ ስዕል የመለጠጥ እና ስብራት መጠን ለማሻሻል የማያቋርጥ መጎተት እና ቀጣይነት የሚጎትት monwire ለማካሄድ untwisting stranding ማሽን መሣሪያ መጠቀም ተገቢ ነው. በአሁኑ ጊዜ ከ 1 እስከ 500 ኪ.ቮ የቮልቴጅ ደረጃዎች መካከል ያለው የመስቀል-የተገናኘ ፖሊ polyethylene ገመድ (XLPE) የነዳጅ ወረቀት ገመዱን ሙሉ በሙሉ ተክቷል. ለ XLPE መሪዎች ሁለት የተለመዱ የኦርኬስትራ የመፍጠር ሂደቶች አሉ-ክብ መጠቅለል እና ሽቦ ማዞር። በአንድ በኩል, የሽቦው እምብርት በተቆራረጠ የቧንቧ መስመር ውስጥ ያለውን ከፍተኛ የሙቀት መጠን እና ከፍተኛ ግፊትን በማስወገድ የመከላከያ ቁሳቁሶቹን እና መከላከያ ቁሳቁሶቹን ወደ ሽቦው ክፍተት በመጫን እና ብክነትን ያስከትላል; በሌላ በኩል ደግሞ የኬብሉን ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ለማረጋገጥ በኮንዳክተሩ አቅጣጫ የውሃ ውስጥ መግባትን መከላከል ይችላል. የመዳብ የኦርኬስትራ ራሱ concentric stranding መዋቅር ነው, አብዛኛውን ጊዜ ተራ ፍሬም stranding ማሽን, ሹካ stranding ማሽን, ወዘተ የሚመረተው ከክብ የታመቀ ሂደት ጋር ሲነጻጸር, ይህ የኦርኬስትራ stranding ዙር ምስረታ ማረጋገጥ ይችላሉ.

(2) የ XLPE የኬብል ሽፋን የማምረት ሂደት
ከፍተኛ ቮልቴጅ XLPE ኬብል ለማምረት, catenary ደረቅ መስቀል-ማገናኘት (CCV) እና vertical ደረቅ መስቀል-ማገናኘት (VCV) ሁለት መፈጠራቸውን ሂደቶች ናቸው.

(3) የማስወጣት ሂደት
ቀደም ሲል የኬብል አምራቾች የኬብል ማገጃውን ኮር, የመጀመሪያውን እርምጃ በተመሳሳይ ጊዜ የኤክስትራክሽን ኦፕሬተር ጋሻ እና የኢንሱሌሽን ንብርብር, እና ከዚያም በኬብል ትሪ ላይ ተሻግረው እና ቁስለኛ, ለተወሰነ ጊዜ እና ከዚያም የ extrusion insulation ጋሻ ለማምረት ሁለተኛ ደረጃ የመውጣት ሂደት ተጠቅመዋል. እ.ኤ.አ. በ 1970 ዎቹ ውስጥ 1 + 2 ባለ ሶስት እርከን የማውጣት ሂደት በተሸፈነው ሽቦ ኮር ውስጥ ታየ ፣ ይህም የውስጥ እና የውጭ መከላከያ እና መከለያ በአንድ ሂደት ውስጥ እንዲጠናቀቅ አስችሏል። ሂደቱ በመጀመሪያ የመቆጣጠሪያውን መከላከያ (ኮንዳክሽን) ይወጣል, ከአጭር ርቀት (2 ~ 5 ሜትር) በኋላ, ከዚያም በተመሳሳይ ጊዜ መከላከያውን እና መከላከያውን በጋሻው ላይ ያስወጣል. ይሁን እንጂ የመጀመሪያዎቹ ሁለት ዘዴዎች ትልቅ ድክመቶች አሏቸው, ስለዚህ በ 1990 ዎቹ መገባደጃ ላይ የኬብል ማምረቻ መሳሪያዎች አቅራቢዎች የሶስት-ንብርብር የጋራ-ኤክስትራክሽን የማምረት ሂደትን አስተዋውቀዋል, ይህም በአንድ ጊዜ የኦርኬስትራ መከላከያ, የኢንሱሌሽን እና የኢንሱሌሽን መከላከያዎችን አወጣ. ከጥቂት አመታት በፊት የውጭ ሀገራት አዲስ የጭስ ማውጫ በርሜል ጭንቅላት እና የተጠማዘዘ ጥልፍልፍ ንጣፍ ዲዛይን ጀምረዋል ፣የቁሳቁሱን ክምችት ለመቅረፍ ፣የማያቋርጥ የምርት ጊዜን ለማራዘም ፣የጭንቅላቱ ዲዛይን የማያቋርጡ ለውጦችን በመተካት የጭንቅላቱ ጭንቅላት ክፍተት ፍሰት ግፊትን በማመጣጠን ፣የጭንቅላታ ጊዜ ወጪዎችን ለመቆጠብ እና ውጤታማነትን ያሻሽላል።

3. መደምደሚያ
አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ጥሩ የእድገት እድሎች እና ትልቅ ገበያ አላቸው ከፍተኛ የመሸከም አቅም ያላቸው ከፍተኛ የቮልቴጅ የኬብል ምርቶች ተከታታይ ከፍተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም, የኤሌክትሮማግኔቲክ መከላከያ ውጤት, መታጠፍ መቋቋም, ተለዋዋጭነት, ረጅም የስራ ጊዜ እና ሌሎች ወደ ምርት ለመግባት እና ገበያውን ይይዛሉ. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኬብል ቁሳቁስ እና የዝግጅቱ ሂደት ለልማት ሰፊ ተስፋዎች አሉት. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የምርት ቅልጥፍናን ማሻሻል እና ያለ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ገመድ የደህንነት አጠቃቀምን ማረጋገጥ አይችልም.