የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኬብል ቁሳቁስ እና የዝግጅቱ ሂደት

አዲሱ የኢነርጂ አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ የኢንዱስትሪ ለውጥ እና የከባቢ አየር አካባቢን የማሻሻል እና የመጠበቅ ባለሁለት ተልእኮ ትከሻዎች ያሉት ሲሆን ይህም ከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብሎች እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ሌሎች ተዛማጅ መለዋወጫዎችን የኢንዱስትሪ እድገትን በእጅጉ የሚገፋፋ ሲሆን የኬብል አምራቾች እና የምስክር ወረቀት አካላት ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብሎች ምርምር እና ልማት ላይ ብዙ ኃይል አፍስሷል። ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ የቮልቴጅ ኬብሎች በሁሉም ረገድ ከፍተኛ የአፈፃፀም መስፈርቶች አሏቸው, እና የ RoHSb ደረጃን, የነበልባል መከላከያ ደረጃ UL94V-0 መደበኛ መስፈርቶችን እና ለስላሳ አፈፃፀም ማሟላት አለባቸው. ይህ ወረቀት ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ የቮልቴጅ ኬብሎች ቁሳቁሶችን እና የዝግጅት ቴክኖሎጂን ያስተዋውቃል.

ከፍተኛ ቮልቴጅ ገመድ 1.The ቁሳዊ
(፩) የኬብሉ መሪ ዕቃ
በአሁኑ ጊዜ የኬብል ማስተላለፊያ ንብርብር ሁለት ዋና ቁሳቁሶች አሉ-መዳብ እና አልሙኒየም. ጥቂት ኩባንያዎች አሉሚኒየም ኮር በከፍተኛ ደረጃ ያላቸውን ምርት ወጪ ይቀንሳል ብለው ያስባሉ, መዳብ, ብረት, ማግኒዥየም, ሲሊከን እና ሌሎች ንጥረ ነገሮች ንጹሕ አሉሚኒየም ነገሮች መሠረት ላይ በማከል, እንደ ጥንቅር እና annealing ሕክምና እንደ ልዩ ሂደቶች አማካኝነት, የኤሌክትሪክ conductivity ለማሻሻል, መታጠፍ. የኬብሉን አፈፃፀም እና የዝገት መቋቋም, ተመሳሳይ የመጫን አቅም መስፈርቶችን ለማሟላት, እንደ መዳብ ኮር መሪዎች ወይም እንዲያውም የተሻለ ውጤት ለማግኘት. ስለዚህ የምርት ዋጋ በጣም ይድናል. ይሁን እንጂ, አብዛኞቹ ኢንተርፕራይዞች አሁንም መዳብ እንደ የኦርኬስትራ ንብርብር ዋና ቁሳቁስ አድርገው ይመለከቱታል, በመጀመሪያ ደረጃ, የመዳብ የመቋቋም ችሎታ ዝቅተኛ ነው, ከዚያም አብዛኛው የመዳብ አፈፃፀም በተመሳሳይ ደረጃ ከአሉሚኒየም የተሻለ ነው, ለምሳሌ ትልቅ የአሁኑ. የመሸከም አቅም, ዝቅተኛ የቮልቴጅ መጥፋት, ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ እና ጠንካራ አስተማማኝነት. በአሁኑ ጊዜ, conductors ምርጫ በአጠቃላይ ብሔራዊ መደበኛ 6 ለስላሳ conductors ይጠቀማል (ነጠላ የመዳብ ሽቦ ማራዘም ከ 25% በላይ መሆን አለበት, monofilament ያለውን ዲያሜትር 0.30 ያነሰ ነው) የመዳብ monofilament ያለውን ልስላሴ እና ጥንካሬ ለማረጋገጥ. ሠንጠረዥ 1 በተለምዶ ጥቅም ላይ ለሚውሉ የመዳብ ማስተላለፊያ ቁሳቁሶች መሟላት ያለባቸውን ደረጃዎች ይዘረዝራል.

(2) የኬብሎች ንብርብር ቁሳቁሶች መከላከያ
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጣዊ አከባቢ ውስብስብ ነው, በማገጃ ቁሳቁሶች ምርጫ, በአንድ በኩል, የንጣፉን ንብርብር ደህንነቱ የተጠበቀ አጠቃቀምን ለማረጋገጥ, በሌላ በኩል, በተቻለ መጠን ቀላል ሂደትን እና በስፋት ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶችን ለመምረጥ. በአሁኑ ጊዜ, በተለምዶ ጥቅም ላይ የሚውሉት መከላከያ ቁሳቁሶች ፖሊቪኒል ክሎራይድ (PVC) ናቸው,ተሻጋሪ ፖሊ polyethylene (XLPE)፣ የሲሊኮን ጎማ ፣ ቴርሞፕላስቲክ ኤላስቶመር (TPE) ወዘተ እና ዋና ባህሪያቸው በሰንጠረዥ 2 ውስጥ ይታያል።
ከነሱ መካከል PVC እርሳስ ይዟል ነገርግን የ RoHS መመሪያው እርሳስ፣ ሜርኩሪ፣ ካድሚየም፣ ሄክስቫለንት ክሮሚየም፣ ፖሊብሮሚድ ዲፊኒል ኤተርስ (PBDE) እና ፖሊብሮሚድ ቢፊኒልስ (PBB) እና ሌሎች ጎጂ ንጥረ ነገሮችን መጠቀምን ይከለክላል። XLPE ፣ የሲሊኮን ጎማ ፣ TPE እና ሌሎች ለአካባቢ ተስማሚ ቁሶች።

(3) የኬብል መከላከያ ንብርብር ቁሳቁስ
የመከላከያ ሽፋን በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው-ከፊል-ኮንዳክቲቭ መከላከያ ሽፋን እና የተጠለፈ መከላከያ ንብርብር. በ 20 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ እና በ 90 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ውስጥ ያለው የከፊል-ኮንዳክቲቭ መከላከያ ቁሳቁስ መጠን መቋቋም እና ከእርጅና በኋላ የከፍተኛ-ቮልቴጅ ገመድን የአገልግሎት ዘመን በተዘዋዋሪ የሚወስን የመከላከያ ቁሳቁሶችን ለመለካት አስፈላጊ የቴክኒክ መረጃ ጠቋሚ ነው. የተለመዱ ከፊል-ኮንዳክቲቭ መከላከያ ቁሶች ኤቲሊን-ፕሮፒሊን ጎማ (EPR), ፖሊቪኒል ክሎራይድ (PVC) እና ያካትታሉ.ፖሊ polyethylene (PE)የተመሰረቱ ቁሳቁሶች. ጥሬ ዕቃው ምንም ጥቅም ከሌለው እና የጥራት ደረጃው በአጭር ጊዜ ውስጥ ሊሻሻል የማይችል ከሆነ, ሳይንሳዊ የምርምር ተቋማት እና የኬብል ማቴሪያል አምራቾች በአቀነባባሪዎች ቴክኖሎጂ እና ፎርሙላ ጥምርታ ላይ ያተኩራሉ, እና በ ውስጥ ፈጠራን ይፈልጋሉ. የኬብሉን አጠቃላይ አፈፃፀም ለማሻሻል የመከላከያ ቁሳቁስ ቅንብር ጥምርታ.

2.High ቮልቴጅ ኬብል ዝግጅት ሂደት
(1) ዳይሬክተሩ ስትራንድ ቴክኖሎጂ
የኬብል መሰረታዊ ሂደት ለረጅም ጊዜ ተዘጋጅቷል, ስለዚህ በኢንዱስትሪ እና በድርጅቶች ውስጥ የራሳቸው መደበኛ መመዘኛዎችም አሉ. በሽቦ ስእል ሂደት ውስጥ ነጠላ ሽቦው በማይገለበጥበት ሁኔታ መሰረት የማጣመጃ መሳሪያዎች ወደ ያልተጠመጠ ማሰሪያ ማሽን, የማይታጠፍ ማሽነሪ ማሽን እና የማይታጠፍ / የማይታጠፍ ማሽነሪ ማሽን ሊከፋፈሉ ይችላሉ. የመዳብ የኦርኬስትራ ከፍተኛ ክሪስታላይዜሽን የሙቀት መጠን ምክንያት, annealing ሙቀት እና ጊዜ ረዘም ናቸው, ሽቦ ስዕል የመለጠጥ እና ስብራት መጠን ለማሻሻል የማያቋርጥ መጎተት እና ቀጣይነት የሚጎትት monwire ለማካሄድ untwisting stranding ማሽን መሣሪያ መጠቀም ተገቢ ነው. በአሁኑ ጊዜ ከ 1 እስከ 500 ኪ.ቮ የቮልቴጅ ደረጃዎች መካከል ያለው የመስቀል-የተገናኘ ፖሊ polyethylene ገመድ (XLPE) የነዳጅ ወረቀት ገመዱን ሙሉ በሙሉ ተክቷል. ለ XLPE መሪዎች ሁለት የተለመዱ የኦርኬስትራ የመፍጠር ሂደቶች አሉ-ክብ መጠቅለል እና ሽቦ ማዞር። በአንድ በኩል, የሽቦው እምብርት በተቆራረጠ የቧንቧ መስመር ውስጥ ያለውን ከፍተኛ የሙቀት መጠን እና ከፍተኛ ግፊትን በማስወገድ የመከላከያ ቁሳቁሶቹን እና መከላከያ ቁሳቁሶቹን ወደ ሽቦው ክፍተት በመጫን እና ብክነትን ያስከትላል; በሌላ በኩል ደግሞ የኬብሉን ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ለማረጋገጥ በኮንዳክተሩ አቅጣጫ የውሃ ውስጥ መግባትን መከላከል ይችላል. የመዳብ የኦርኬስትራ ራሱ concentric stranding መዋቅር ነው, አብዛኛውን ጊዜ ተራ ፍሬም stranding ማሽን, ሹካ stranding ማሽን, ወዘተ የሚመረተው ከክብ የታመቀ ሂደት ጋር ሲነጻጸር, ይህ የኦርኬስትራ stranding ዙር ምስረታ ማረጋገጥ ይችላሉ.

(2) የ XLPE የኬብል ሽፋን የማምረት ሂደት
ከፍተኛ ቮልቴጅ XLPE ኬብል ለማምረት, catenary ደረቅ መስቀል-ማገናኘት (CCV) እና vertical ደረቅ መስቀል-ማገናኘት (VCV) ሁለት መፈጠራቸውን ሂደቶች ናቸው.

(3) የማስወጣት ሂደት
ቀደም ሲል የኬብል አምራቾች የኬብል ማገጃ ኮርን ለማምረት የሁለተኛ ደረጃ የማስወጫ ሂደትን ተጠቅመዋል, የመጀመሪያው እርምጃ በተመሳሳይ ጊዜ የኤክስትራክሽን ኦፕሬተር ጋሻ እና የኢንሱሌሽን ንብርብር, እና ከዚያም በኬብል ትሪ ላይ ተሻግረው እና ቆስለዋል, ለተወሰነ ጊዜ እና ከዚያም ማራገፍን ያስቀምጡ. የኢንሱሌሽን ጋሻ. እ.ኤ.አ. በ 1970 ዎቹ ውስጥ 1 + 2 ባለ ሶስት እርከን የማውጣት ሂደት በተሸፈነው ሽቦ ኮር ውስጥ ታየ ፣ ይህም የውስጥ እና የውጭ መከላከያ እና መከለያ በአንድ ሂደት ውስጥ እንዲጠናቀቅ አስችሏል። ሂደቱ በመጀመሪያ የመቆጣጠሪያውን መከላከያ (ኮንዳክሽን) ይወጣል, ከአጭር ርቀት (2 ~ 5 ሜትር) በኋላ, ከዚያም በተመሳሳይ ጊዜ መከላከያውን እና መከላከያውን በጋሻው ላይ ያስወጣል. ይሁን እንጂ የመጀመሪያዎቹ ሁለት ዘዴዎች ትልቅ ድክመቶች አሏቸው, ስለዚህ በ 1990 ዎቹ መገባደጃ ላይ የኬብል ማምረቻ መሳሪያዎች አቅራቢዎች የሶስት-ንብርብር የጋራ-ኤክስትራክሽን የማምረት ሂደትን አስተዋውቀዋል, ይህም በአንድ ጊዜ የኦርኬስትራ መከላከያ, የኢንሱሌሽን እና የኢንሱሌሽን መከላከያዎችን አወጣ. ከጥቂት አመታት በፊት የውጭ ሀገራት አዲስ የጭስ ማውጫ በርሜል ጭንቅላት እና የተጠማዘዘ ጥልፍልፍ ንጣፍ ዲዛይን ጀምሯል ፣የቁሳቁሱን ክምችት ለማቃለል ፣የማያቋርጥ የምርት ጊዜን ለማራዘም የክብደት መለኪያውን በማመጣጠን የጭንቅላቱ ንድፍ እንዲሁ የእረፍት ጊዜ ወጪዎችን በእጅጉ ይቆጥባል እና ውጤታማነትን ያሻሽላል።

3. መደምደሚያ
አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ጥሩ የእድገት ተስፋዎች እና ትልቅ ገበያ አላቸው ፣ ከፍተኛ የመጫን አቅም ፣ ከፍተኛ የሙቀት መቋቋም ፣ የኤሌክትሮማግኔቲክ መከላከያ ውጤት ፣ የታጠፈ የመቋቋም ችሎታ ፣ ተጣጣፊነት ፣ ረጅም የስራ ጊዜ እና ሌሎች ወደ ምርት ውስጥ ከፍተኛ የቮልቴጅ ኬብል ምርቶችን ይፈልጋሉ እና ገበያ. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኬብል ቁሳቁስ እና የዝግጅቱ ሂደት ለልማት ሰፊ ተስፋዎች አሉት. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የምርት ቅልጥፍናን ማሻሻል እና ያለ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ገመድ የደህንነት አጠቃቀምን ማረጋገጥ አይችልም.